汽车行业传统车企转型观察：一汽奥迪携手华为推广智能化
一汽奥迪携手华为，发力汽车智能化布局，相关零部件配套公司值得重视。
投资要点：
推荐奥迪产业 链汽车零部件公司：继峰股份、科博达等，受益公司一汽富维等。我们认为，一汽奥迪与华为合作后，奥迪的智能化短板将被弥补；而作为传统豪华车巨头，奥迪在车身、底盘方面的设计经验优势有望支持公司销量继续向上。我们维持行业“增持”评级，受益标的主要为智能化产业链零部件公司。
奥迪携手华为转型智能化。根据一汽奥迪官网，2025 年一汽奥迪全部新车型都将搭载奥迪与中国领先科技企业华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统，包括一汽奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron 家族等。通过合作，奥迪将进一步强化在中国豪华车市场的引领地位，将为中国用户带来更安全、更高效、更舒适、更豪华的智能出行体验。
华为鸿蒙知行智能化技术国内领先。根据鸿蒙智行公众号，2025 年2 月鸿蒙用户智驾总里程2.68 亿公里，人均智驾达619 公里，用户活跃度高达90.3%。鸿蒙智行在难度较大的城区智驾表现也较为亮眼，2025 年2 月新增城区智驾里程6767 万公里，总时长达158.4 小时/月。
关注奥迪产业链。根据相关零部件公司公告：继峰股份在手有奥迪3 个新能源车型的前后排座椅订单，预计生命周期合计总销售额达80-100 亿元；奥迪公司是科博达的核心客户，2024 年科博达新获奥迪DCDC 和热管理智能执行器产品订单；一汽富维2024 年新获奥迪定点，2024 年底来自奥迪一汽新能源公司的应收账款占公司比例近33%。根据WIND，奥迪的在中国年度销量一度达到73.1 万台，2024 年为66.3 万台，2025 年1-2 月份累计销量为9.1 万台。我们认为，奥迪在华的增长空间仍在，如能通过合作华为顺利转身，相关零部件的配套增长机会值得重视。
风险提示：奥迪新车型销量不及预期，原材料价格大幅上涨。